ТОП 10 Авто до 500 000 рублей в 2022

Представляем вашему вниманию Топ 10 Авто до 500 000 рублей в 2022. Автомобильная промышленность является следствием быстрого роста мировой экономики, в первую очередь обусловливающего макроэкономический рост и устойчивое развитие, а также технологический прогресс как в экономике, так и в странах, охватывающий последующие случаи.

Для развивающихся стран, таких как Индия, понимание эволюции автомобильной промышленности в других странах дает возможность двигаться вперед.

Автомобильная промышленность Индии занимает шестое место в мире по объему и стоимости производства автомобилей. По данным Общества индийских автопроизводителей (SIAM), за последнее десятилетие он вырос на 14,4 процента. На долю более чем 35 автопроизводителей приходится 7 процентов ВВП Индии и от 7 до 8 процентов от общей численности занятого населения страны.

Основные аспекты автомобильной промышленности (производители транспортных средств и запчастей) поддерживают широкий спектр бизнес-сегментов, как в сфере добычи, так и в сфере переработки, а также смежных отраслей. Это приводит к мультипликативному эффекту роста и экономического развития. Кроме того, исследования и разработки и инновации в автомобильной промышленности способствуют развитию других отраслей, таких как использование инноваций в страховой отрасли (например, автомобильная телематика).

В России у каждого третьего жителя есть собственный автомобиль. На начало 2021 года в стране было зарегистрировано 45 миллионов легковых автомобилей. Почти треть производится российской автомобильной компанией LADA. Toyota в настоящее время является второй по значимости маркой, в стране насчитывается более миллиона автомобилей – RAV4 и Camry входят в число нуждающихся. Далее следуют Hyundai и Kia с более чем двумя миллионами автомобилей в каждой стране.

Россияне предпочитают бюджетные внедорожники и седаны. Хэтчбеки и универсалы встречаются редко, а несколько электромобилей вообще являются необычными достопримечательностями (в стране насчитывается всего 11 000 электромобилей, 9 000 из которых – Nissan Leafs).

“Россияне не интересуются хэтчбеками, потому что они принадлежат к ассоциации с высоким положением в обществе”, – говорит Алексей Кожухов, эксперт по автомобильному маркетингу. Он считает, что в течение долгого советского периода седан “Волга” поднялся до высокого класса и стал символом власти, и эти ассоциации опережают последующие поколения.

производители седанов и внедорожников эконом-класса, которые специально ориентированы на российский рынок. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в первой половине 2021 года около 45% проданных автомобилей составляют легковые автомобили.

ТОП 10 Авто до 500 000 рублей в 2022:

Копирование информации с сайта greednews.su разрешено только при использовании активной гипер ссылки на новость, спасибо за то что цените наши авторские права!

Поделиться ссылкой: